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河南鄭州東區(qū)立體停車場車庫智能控制系統(tǒng)安裝公司
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發(fā)布者：河南新交際
瀏覽次數(shù)：3011
發(fā)布時間：2017/12/21
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河南新交際智能化工程有限公司了解在停車難已經(jīng)成為當(dāng)今一大社會問題。在擁擠狹小的城市空間里，如何向高處、向空間尋求解決之路，也成為“鐵路大廠”的探索方向。 立體車庫最大的優(yōu)勢就在于能夠充分利用城市空間，因此又稱城市空間的“節(jié)能者”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，平面式停車場的一部車位的建筑面積為25-30平方米，算上土地的費用，一個車位的造價需十多萬元。但如果把平面式停車場的空間充分利用，一部車位大小的土地上則可以建造2—25層的立體停車位，可停放25輛車，也就是說，可以達(dá)到每1平方米左右即停放一輛小車。這樣一來，每個停車位的造價和成本將大大縮減，節(jié)約了土地資源，提高了建筑利用率。此外，立體車庫還具有投資少，每個泊位造價僅為平面停車場的1/10；使用方便，存取車時間不超過100秒；安全性高，增強(qiáng)了汽車的防盜性和防護(hù)性等優(yōu)勢. 立體車庫控制系統(tǒng)解決方案 河南新交際套立體車庫控制系統(tǒng)以現(xiàn)實車庫為基礎(chǔ)，擁有立體車庫的核心硬件結(jié)構(gòu)，采用高端產(chǎn)品自動化系列產(chǎn)品、高精度主要驅(qū)動電機(jī)、12吋觸摸屏構(gòu)成完好的控制系統(tǒng)。車輛存取完全依靠車庫的機(jī)電設(shè)備和控制系統(tǒng)來完成。當(dāng)司機(jī)刷卡并設(shè)定密碼后，車閘門機(jī)構(gòu)打開，當(dāng)汽車“行駛”到閘門機(jī)構(gòu)后，即可交車，汽車將進(jìn)入車庫指定存車泊位，并建立運行數(shù)據(jù)庫。 當(dāng)司機(jī)預(yù)想取車，只需刷卡并通過密碼驗證，系統(tǒng)將自動調(diào)用數(shù)據(jù)庫，尋找車位，將車取出到閘門機(jī)構(gòu)。整個存取車過程, 司機(jī)不需進(jìn)入車庫, 車庫實行封閉式管理，汽車在庫內(nèi)及存取時的運行狀態(tài)參數(shù)由車庫的各種檢測裝置、傳感器等進(jìn)行檢測, 并將這些信息輸入給控制器，并可進(jìn)行管理計費統(tǒng)計。 一、硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計 立體車庫控制系統(tǒng)硬件主要由承載小車，轎箱，車庫，自動道閘和框架等部分組成。 1.承載小車硬件結(jié)構(gòu) 承載小車機(jī)構(gòu)是本車庫的精髓部分，采用“非”字形狀的結(jié)構(gòu)，與車庫架交叉運動，完成對車輛的存取工作。 承載小車包括行走運動（前進(jìn)及后退）、升降運動（上升及下降）、旋轉(zhuǎn)運動。 行走運動：主要完成對車輛在轎箱與貨架之間的搬運工作。采用直流電機(jī)驅(qū)動，用光電傳感器來定位小車的移動位置。 升降運動：小車采用“非”字形狀與庫架設(shè)置的“非”字形狀間交錯配合。為了更好的對車輛入出庫，需要對小車有舉升動作。采用直流電機(jī)驅(qū)動，接近傳感器定位上下移動。 旋轉(zhuǎn)運動：車輛在入出庫，需要將車輛是順向開入庫位，且出庫時車輛頭部應(yīng)向外順向開出，需要將車輛在承載小車平臺上旋轉(zhuǎn)90度。采用伺服電機(jī)驅(qū)動，接近傳感器定位。 2.轎箱 轎箱采用鋁型材做框架，可以實現(xiàn)在庫架層與層間的上下運動。采用伺服電機(jī)驅(qū)動，用限位開關(guān)完成轎箱的平層信號。 3.車庫 車庫架采用鋁型材搭建，車輛支撐臺面采用“非”字機(jī)構(gòu)，與小車的“非”字結(jié)構(gòu)交錯配合，實現(xiàn)對車輛的存取動作。共設(shè)置6個車庫位，分為三層，每層2個。每個庫位均設(shè)置光電傳感器，檢測車位有無車輛，更好地完成車輛的管理調(diào)度。 4.自動道閘機(jī)構(gòu) 本裝置是對車庫中車輛一道安全保護(hù)作用，由伺服電機(jī)驅(qū)動，道閘機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)0～100度。由伺服電機(jī)驅(qū)動，接近傳感器定位。 立體車庫控制系統(tǒng)存取車流程 1.存車操作 司機(jī)駕駛車輛從車庫入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式ID讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域下刷下自己的ID卡，同時在觸摸屏上輸入存車密碼（此密碼為配合ID卡加密），感應(yīng)過程完畢，柵欄自動升起，傳送帶自動將車輛托運到車庫的入口處。車輛進(jìn)入后，柵欄自動關(guān)閉，承載小車自動到入口出將車輛存入到對應(yīng)的車庫內(nèi)。在刷卡的同時，收費系統(tǒng)會自動記下車輛的存入信息，并記錄車輛的相關(guān)信息一并記錄到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，完成一個存車流程。 2.取車操作 司機(jī)進(jìn)入車庫時，在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃一下自己的ID卡，從人機(jī)處采集取車密碼�？刂破鞲鶕�(jù)該ID號以及輸入密碼，數(shù)據(jù)庫將執(zhí)行篩選比對等操作，讀取該車位號，停車時間，車型等相關(guān)信息，一旦信息被管理員確認(rèn)無誤后，車庫內(nèi)承載小車移動到人車交接的位置，柵欄自動升起。司機(jī)便可開車出場。出場后，柵欄自動關(guān)閉，完成一個取車流程。 立體車庫系統(tǒng)總結(jié) 立體車庫系統(tǒng)擁有以下擴(kuò)展功能： 1.自動收費系統(tǒng) 自動收費采用非接觸式ID卡。通過在數(shù)據(jù)庫中可規(guī)定ID卡的種類，分為固定用戶，臨時卡等。對固定用戶，發(fā)行長期卡，費用可在固定用戶交納管理費用時一并交納；對臨時用戶，發(fā)行儲值卡，即：用戶交納的費用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。 2.遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng) 現(xiàn)場控制器可以通過以太網(wǎng)通信模塊、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制中心的局域網(wǎng)相連接，可以通過網(wǎng)關(guān)設(shè)置實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，監(jiān)測現(xiàn)場運行情況，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)故障時，在控制中心即可進(jìn)行解決，方便管理人員、安保人員異地辦公。 3.自動道閘系統(tǒng) 在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處刷卡后，系統(tǒng)自動判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動開啟，通過感應(yīng)線圈后，自動?xùn)艡谧詣雨P(guān)閉；若無效，則道閘不開啟，同時向管理人員報警。 4.監(jiān)控安保系統(tǒng) 監(jiān)控安保系統(tǒng)是指在中央控制室進(jìn)行監(jiān)視控制車庫現(xiàn)場的運行狀況。它具有運動檢測、車牌識別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報警系統(tǒng)實現(xiàn)連動等功能，可以實現(xiàn)無人看守. 河南新交際智能化工程有限公司服務(wù)區(qū)域：鄭州市門禁系統(tǒng)、中原區(qū)門禁系統(tǒng)、二七區(qū)門禁系統(tǒng)、金水區(qū)門禁系統(tǒng)、惠濟(jì)區(qū)門禁系統(tǒng)、管城區(qū)門禁系統(tǒng)、上街區(qū)門禁系統(tǒng)、鄭州市門禁系統(tǒng)、新鄭市門禁系統(tǒng)、登封市門禁系統(tǒng)、新密市門禁系統(tǒng)、滎陽市門禁系統(tǒng)、中牟縣門禁系統(tǒng)、鄭東新區(qū)門禁系統(tǒng)、開封門禁系統(tǒng)、鄭州門禁系統(tǒng)、平頂山門禁系統(tǒng)、安陽門禁系統(tǒng)、鶴壁門禁系統(tǒng)、新鄉(xiāng)門禁系統(tǒng)、焦作門禁系統(tǒng)、濮陽門禁系統(tǒng)、許昌門禁系統(tǒng)、漯河門禁系統(tǒng)、三門峽門禁系統(tǒng)、南陽門禁系統(tǒng)、商丘門禁系統(tǒng)、信陽門禁系統(tǒng)、周口門禁系統(tǒng)、駐馬店門禁系統(tǒng)、濟(jì)源門禁系統(tǒng)等！公司業(yè)務(wù)包括： 1、鄭州監(jiān)控系統(tǒng) 2、鄭州門禁系統(tǒng) 3、鄭州考勤系統(tǒng) 4、鄭州門禁考勤一體系統(tǒng) 5、鄭州報警系統(tǒng) 6、鄭州商用民用樓宇對講系統(tǒng) 7、鄭州綜合布線 8、鄭州安防弱電工程 9、鄭州光纖熔接 10、鄭州IT外包 11、鄭州WIFI覆蓋 12.鄭州電腦上門維保 13.鄭州弱電工程承接 服務(wù)單位包括：餐飲，美容店，美發(fā)店，旅游景區(qū)，酒店，賓館，KTV，酒吧，休閑會所，健身房，超市，工廠，員工宿舍，車間，快遞廠庫，汽車4S店，辦公室，學(xué)校，大學(xué)，幼兒園，圖書館，政府單位，銀行，企業(yè)單位，醫(yī)院，商場，廣場。
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