對(duì)于企業(yè)門衛(wèi)或是園區(qū)門衛(wèi)管理者來說，可以快速、準(zhǔn)確的辨別出哪些是內(nèi)部車輛并自動(dòng)放行，是一項(xiàng)重要且繁瑣的工作。雖然目前大部分的企業(yè)和園區(qū)都在 使用道閘 或自動(dòng)收縮門，但仍然需要門衛(wèi)或管理者人工辨別之后才可以實(shí)現(xiàn)車輛放行。道閘和自動(dòng)收縮門雖號(hào)稱“自動(dòng)”，但其實(shí)實(shí)現(xiàn)的功能還是“半自動(dòng)”，仍需人工參與 才可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)車輛管理的工作，對(duì)于企業(yè)和門衛(wèi)管理人員來說，如果出現(xiàn)車輛進(jìn)出數(shù)量驟然增多的情況(如：舉辦會(huì)議、外來人員參觀/學(xué)習(xí))，那企業(yè)必定需要 加派人手才可以保證活動(dòng)車輛順利進(jìn)出。這相當(dāng)不便利!

　　但其實(shí)，如果使用RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽提前標(biāo)識(shí)車輛的身份，就可以免除這樣的情況發(fā)生，只需要提前給符合要求的車輛安裝好RFID電子標(biāo)簽ETAG-T502(不干膠安裝，具有防撕功能，撕下即毀)，同時(shí)將車輛的基本信息添加到軟件系統(tǒng)，就可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別放行，大大降低了現(xiàn)場(chǎng)人工操作的不便和潛在的安全問題。

　　園區(qū)車輛自動(dòng)識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)圖

　　那到底應(yīng)該怎么實(shí)現(xiàn)呢?這方面，探感物聯(lián)早在多年前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了利用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部車輛的自動(dòng)識(shí)別，阻絕了不合法外來車輛的進(jìn)入，保證了園區(qū)內(nèi)部的安全。在技術(shù)實(shí)現(xiàn)方面，由于RFID閱讀器可以在車輛駛?cè)?0米范圍之內(nèi)就能及時(shí)識(shí)別車輛，如若通過RFID閱讀器(ETAG-R501)傳輸回來的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)數(shù)據(jù)相匹配，則直接授權(quán)車輛進(jìn)入，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快速升降欄桿，全程無需人工參與確認(rèn)身份，完全自動(dòng)化操作。

　　RFID車輛識(shí)別管理系統(tǒng)-新增車輛軟件界面

　　RFID車輛識(shí)別管理系統(tǒng)-車輛歷史進(jìn)出記錄界面

　　另外，由于車輛配發(fā)了RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽用于身份的識(shí)別，系統(tǒng)會(huì)記錄車輛的基本信息，如標(biāo)簽號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)、車輛型號(hào)等。同時(shí)可以記錄車輛進(jìn)出的歷史記錄，這樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)既可以管控了車輛又可以實(shí)現(xiàn)車輛的歷史信息的追溯管理，前面保證了企業(yè)或園區(qū)的車輛安全管理。