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鄭州南三環立體車庫停車場智能引導車位系統設備
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發布者：河南新交際
瀏覽次數：3008
發布時間：2018/1/2
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| 1概述
河南新交際智能化工程有限公司在智能化的停車場管理中，涉及到多方面的管理，車輛進出的管理及收費、車輛進出停車場停車位的引導是其中兩個重要方面。兩個子系統相互關聯，協調運行。
出入口管理系統要求對各種車輛實時進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格記錄，并對各類車輛進行識別和登記，將各種信息輸入到數據庫。對所有出入口車輛進行有效的、準確的監測和管理。
而引導系統則是在各個路口裝上引導屏指示停車場的方向和進入停車場后進行快速有效的指引，使駕車人士能夠方便快捷的找到停車場和停車位，避免在路上引起的道路堵塞和停車場內部通道的堵塞。到達停車場時避免盲目找空位，提高車位的使用率。同時，幫助駕駛員在返回時，迅速找到自己的車輛。
建立一套智能化的停車場收費管理和引導系統，使停車服務安全、簡便、準確，并且使造價和經營成本控制在適當范圍，是當前停車場管理的趨勢。在提高效率的同時更能解決人工管理的弊端，是停車場管理的理想模式。
河南新交際智能化工程有限公司是專業研發生產國內領先、國際先進的停車管理和引導系統的專業公司，UnisPark停車場智能化管理系統以極高的性能價格比和完善的管理功能而成為停車場智能管理理想的解決方案。
2系統方案總體設計
2.1 設計范圍
為了滿足天津華鼎大廈停車場智能化管理的要求，設計編寫了河南新交際方案，主要包括停車場出入口智能管理系統和停車場智能車位引導系統。
2.2 方案設計依據規范
項目建設符合國家相關產業政策，項目設計依據為：
《停車誘導系統》（DB31/T298-2003）；
鄭州市地方標準:《公共停車場工程建設規范(2009)》（DB11/T 595-2008）；
《城市道路交通規劃設計規范》(GB50880-95)；
《道路交通標志和標線》（GB5768-99）；
《公路交通標志板技術條件》（JT/T279-1995）；
《停車場規劃設計規范》；
2.3 設計思想與設備選型原則
以一種簡潔高效的現代化管理模式為依據，結合河南新交際項目車輛出入口的實際情況，用最佳的設計方案，體現最高的性能價格比。此點是我們的設計思想，也是我們的基本出發點。
我們的系統能夠體現如下諸多優越的性能：
1. 系統操作簡單。通過先進軟件算法和硬件設備實現全自動化控制。
2. 系統通信協議采用標準分層的物理層、數據鏈路層和應用層三層架構模式, 從而保證系統通信的實時性和數據交換的安全性、可靠性。
3. 系統軟硬件采用全天候設計，除能為各種停車場提供智能化、自動化和人性化管理外，還可以編制和儲存用戶資料及有關信息，存儲各種動態信息報告，進行自動管理賬單和自動計費功能。
4. 對感應式卡片可進行多種操作權限和操作功能設定，多種卡類以適應不同用戶要求，卡片具有防水、防磁、防靜電、無磨損等功能特性。
5. 超大容量的存儲紀錄數可達到30萬條以上。
6. 卡片的發行數量為10000張以上。
7. 收費標準用戶自定義，提供計時、計次、折扣計算、月租、優惠等靈活的計費功能。
8. 實現一車一卡，具備“防折返”功能。
9. 具有控制機內部狀態、道閘狀態、車輛檢測器狀態檢測及復位功能。
10. 系統可實現手動控制和自動控制兩種方式，提供道閘開、關控制命令。道閘具有先進的防砸車功能。
11. 非法操作及故障檢測報警功能，系統具有自身故障檢測、診斷及自復位功能。
12. 系統實現真正意義上的路由管理模式，所有外部設備物理級聯到中央路由設備，如果一個模塊出現故障，其他部分不受影響。各個分布設備的數據通訊、自動控制都獨立隔離完成，在物理級保障了系統運行的可靠性、良好的可擴展性和維修的簡易快捷。
13. 引導系統涵蓋平面車位、升降橫移立體車位、自動倉儲式車庫，所有空車位數統一引導，數據和系統集成在一起。
3停車場智能車位引導系統
3.1 車位引導系統概述
UnisPark智能車位引導系統，是目前國內最完善的引導系統，適用于各種車輛進出頻繁、車位使用率高的停車場，旨在提高停車場的車位使用率和管理水平，方便駕車人士順利找到停車位，同時帶來良好的社會效益和經濟效益，是未來停車場管理的新趨勢。
UnisPark智能車位引導系統采用成熟且符合國際衛生標準的超聲波車位探測技術、LED動態顯示技術、計算機通訊技術、微電腦實時控制等高新，通過對車位使用情況及進出車輛的檢測，了解車位的使用情況和停車場內的車輛數量，實時發布車位信息到城市道路和入口及交叉路口的引導屏上，從而引導駕車人士方便快捷的停車，同時解決了城市主干線擁堵的問題。
河南新交際系統為目前最完善實用的停車場引導系統，基本上解決了大型停車場內的停車難問題，減少了管理人員數量，提高了車位使用率。駕車人士在進入停車場時根據主入口的引導屏，可立刻了解想去的停車區域有沒有空車位，在到達停車區域后根據車位指示燈可以非常方便的找到停車位。無需再茫然的來回找停車位，大大減少了停車時間。
對于普通平面車位，使用超聲波探頭是成熟可靠的技術。而對于升降橫移立體車位來說，普通的超聲波探頭沒有安裝位置，又不便拖一根隨動電纜，所以我們采用了河南新交際的最新產品，無線超聲波車位探測器，安裝于載車板上。
而地上的平面車位，露天環境由于風雨影響不能用超聲波探頭，所以要用我們的最新產品地磁車位探測器，它埋在車位下，檢測大地磁場變化，通過比較來判斷車位上的有車無車狀況。
對于1＃和2＃自動倉儲式車庫，要通過計算機接口和數據庫接口，把自動庫的空車位數據實時的傳送到引導系統。
整個引導系統建成后，當車輛入場時，可以及時找到空置的車位。提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進行安全檢查和車輛疏導。
3.2 車位引導系統特點
功能完善
系統具有完善的車位引導功能，采用成熟的技術和先進的設備，具有高度的技術先進性、穩定性、可靠性和擴展性能。系統內任何一個車位探測器的檢測信息可任意設置在任何一個引導屏上反映。
可靠性高
系統具有很高的可靠性，采用工業級器件，提高設備性能指標，由于電腦故障率較高，河南新交際系統的主控器可以脫機工作，即不依賴于電腦，電腦只用于參數設置和數據管理。設備故障時系統具有報警功能，可立即定位及排除故障。
實用性強
系統結構簡單合理，性價比高，在滿足實際需求的情況下盡量節約投資成本。可任意改變設置以滿足不同時期的引導需求。
擴展方便
系統具有開放的標準接口，可隨時增減設備，滿足客戶實際需求。軟件功能強大，并可以根據客戶需求增加功能或修改。
電子地圖
可以方便導入停車場各個區域的平面圖，在電子地圖上實時反映車位的使用情況，并具有數據統計、圖表、車位使用率、車位周轉率等功能。
設置靈活功能強大
可以很方便的設置車位引導屏所對應的停車區域，在使用一段時間后若發現設置不合理，直接在管理軟件上重新設置即可，可以根據各個出入口的車流分布情況進行合理設置，任何一個車位都可以對應到任何一個引導屏上。
3.3 智能車位引導系統組成
河南新交際系統可以與停車場出入口管理系統配合使用，當停車場內沒有停車位時，即可與出入口管理系統聯動，使停車場入口票箱控制器停止發放臨時停車卡，避免車輛過多進入停車場而引起的場內交通擁擠或堵塞。
對于普通平面車位，使用超聲波探頭是成熟可靠的技術。而對于升降橫移立體車位來說，普通的超聲波探頭沒有安裝位置，又不便拖一根隨動電纜，所以我們采用了河南新交際的最新產品，無線超聲波車位探測器，安裝于載車板上。
而地上的平面車位，露天環境由于風雨影響不能用超聲波探頭，所以要用我們的最新產品地磁車位探測器，它埋在車位下，檢測大地磁場變化，通過比較來判斷車位上的有車無車狀況。
對于1＃和2＃自動倉儲式車庫，要通過計算機接口和數據庫接口，把自動庫的空車位數據實時的傳送到引導系統。
整個引導系統建成后，當車輛入場時，可以及時找到空置的車位。提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進行安全檢查和車輛疏導。
3.3.1 系統構成
河南新交際系統主要由以下幾部分組成：
1. 超聲波車位探測系統
2. 無線超聲波車位探測系統
3. 地磁車位探測系統（可選）
4. 自動倉儲式車庫數據集成
5. 信息顯示系統
6. 控制系統
7. 引導系統管理軟件
3.3.2 有線車位探測系統
主要用于地下平面車位的探測和顯示。
車位探測系統實時探測車位上是否有車輛停放，通過數據采集器和節點控制器將數據實時發送到主控器和管理電腦，由主控器及時更新各個交叉路口引導屏的空車位數，指引客戶停車。同時根據車位使用情況控制車位指示燈亮不同的顏色，紅色為占用，綠色為空位，客戶在50米外即可看到，根據車位指示燈的顏色客戶可很快找到車位。河南新交際系統由車位探測器、車位指示燈、數據采集器等組成，利用超聲波反射回波檢測反射物距檢測器的距離，從而判斷車位上是否有車輛停放，河南新交際系統具有車位探測、車位指示、車位預置等功能。
對于固定車位（已售車位、長期租用車位、內部使用車位等）可以不用安裝車位探測器和車位指示燈，在車位上安裝一個車牌顯示屏，用于顯示該車位的車牌號碼『京A88888』 ，或者顯示『VIP車位』 、『私家車位』 、『固定車位』等信息，告知該車位為固定車輛停放車位，其他車輛不可停放。
如果在VIP車位上安裝車輛探測器，則當其他車輛占用VIP車位時，系統軟件會報警提示管理人員進行人工干預。
3.3.3 無線超聲波車位探測系統
主要用于升降橫移立體車位的探測和顯示。
針對河南新交際項目采用的立體車庫，我們設計采用無線超聲波車位探測系統。立體車庫是升降橫移式，每一個車位在空間上不是固定的，普通的有線車位探測器無法滿足移動需求。探測器安裝在每個立體車庫的鋼結構載車板的中央，貼裝，探測車位有無車輛停放。
在每組立體車庫安放一個控制器，對組內的無線探測器進行控制。同時用紅綠燈顯示該組立體車庫是否有空車位，綠燈表示有一個以上的空位，紅燈表示無空車位。
系統最終通過將無線控制器集成連接到節點控制器，再連接到主控器和電腦，實現無線車位探測系統。
用于露天的地面停車場，安裝在每個車位的中心，探測車位上有沒有車輛存在。由于露天不能使用超聲波傳感器，而普通的地感線圈也不能測量靜止車輛的狀態，所以要用這個地磁探測器。探測器和區域控制器可以無線連接，也可以有線連接。
特色：
采用地磁檢測，可測量靜止車輛的存在狀態；
圓筒狀密封封裝，可埋入地下；
扁平橡膠式封裝，可直接安裝在車位表面中央；
聯網組網方式：無線連接、有線連接（RS-485）均可；
無線連接時，用鋰電池供電，可維持3年；
檢測靈敏度可調，以適用不同的條件；
安裝方便，組網靈活，可以和超聲波探頭、LED引導屏等統一組網；
結構堅固，不怕車輛碾壓，密封良好，防雨水浸泡；
可靠性高、抗干擾能力強、自動跟蹤環境變化；
輸出接口：支持繼電器輸出
3.3.5 12自動倉儲式車庫數據集成
1＃2＃倉儲式自動庫為封閉結構，車輛自動入口出庫，司機不用下去，所以引導系統只要引導車輛到出入口即可。
系統需要通過聯網和數據交換，實時地把自動庫的空車位數傳到引導系統，通過引導屏發布空車位信息，引導車輛來到自動庫的入口。
3.3.6 信息顯示系統
信息顯示系統動態實時顯示行車路線指引信息和停車場車位數變化信息，電子引導牌顯示車牌號碼和行車路線指引信息，主入口引導屏顯示整個車場空車位數，區位引導屏顯示該區域的空車位數，交叉路口引導屏顯示行車方向上的空車位數。電子引導牌可與收費管理系統無縫連接，通過顯示車牌號碼和行車路線引導用戶到相應車位。車位信息由主控器實時發布。引導屏采用燈箱與LED結合的方式，LED采用亮度點陣模塊，在陽光直射下依然清晰可辨，字符尺寸為180×90，固定信息為中英文顯示，采用燈箱模式，并可選配自動測光控制功能，在光線變暗時自動點亮燈管，以保證夜間效果，當光線足夠亮時自動關閉，達到節能的目的。戶外引導屏密封落地安裝，在日曬雨淋下保證使用功能、并防潮、不變色。室內屏采用吊裝方式。引導屏的顯示數據可由管理電腦通過引導系統軟件進行設置、修改。
3.3.7 控制系統
整個引導系統的核心，完成所有數據的采集、傳輸、控制，計算車位數的變化，實時更新各個引導屏的車位數，并將數據實時上傳到管理電腦，在電子地圖上直觀反映車位使用情況。
控制系統在通過引導系統軟件設置完參數以后即可獨立工作，此時電腦關機或故障均不影響系統功能。控制系統由主控器、節點控制器、數據采集器組成，實時采集車位探測器、車流量檢測器的狀態，對車位數進行運算，并將運算結果發送到引導屏和管理電腦。控制系統具有自檢功能，對故障設備發出報警信息，提示設備故障，通過管理軟件可查出具體位置，方便維修人員進行系統維護。
同時引導控制系統和出入口管理系統可以聯動，數據共享，使得停車卡和車位托盤可以及時對應。當車輛入場時，可以及時找到空置的車位。當車輛繳費離場時，可以提前把待離場車輛放到底層，方便車輛及時離開。系統提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進行安全檢查和車輛疏導。
3.3.8 引導系統管理軟件
UnisPark引導系統管理軟件具有以下功能：
電子地圖顯示車位狀況
停車超時告警和設備故障報警
VIP車位管理
事件記錄表
歷史記錄表
行政管理
圖表方式報告表
主界面圖
操作界面
在此界面下可進入各個功能菜單進行操作，根據不同的需求進行系統設置、數據查詢、報表打印、數據維護等，操作完成后返回到此界面。
操作
在系統正常工作時，電子地圖上的車位會根據車位是否被占用有相應的顯示，如果車位上有車，該車位會被置成紅色，方便管理人員了解車位使用情況，在界面左側信息欄顯示停車場總的車位使用情況，比如車位總數、空車位數等。
另外，對于某些被長時間占用的車位會發出報警信息，并在界面左下角方框內顯示該車位位置，顯示提醒系統管理人員注意是否有異常情況發生。
車位及引導屏設置
系統設置功能主要是用于設計車位點、電子地圖與實際車位的對應關系設計、各個引導屏的位置設置、引導屏與車位的對應關系設計、系統參數設置、報表、圖表等參數設置。
河南新交際系統管理軟件管理功能完善靈活，根據系統設計，任何一個車位使用情況的變化可以在任何一個引導屏上反映出，可根據現場實際情況或管理需求任意更改。
數據圖表
根據停車數據，計算某一時段某一區域停車位的周轉率和車位的使用率。對于某時段的車流量自動生成流量圖表，通過不同顏色區分，直觀顯示車場在每個月的使用情況。
數據查詢
數據查詢功能可查詢管理人員的登錄記錄（登錄時間、管理員代碼、退出系統時間等）、事件記錄（對系統設置進行操作），并自動生成報表，可打印輸出。
可查詢某個車位的使用情況，何時占用、何時離開、占用時長等信息，并自動生成報表，可打印輸出。
河南新交際智能化工程有限公司服務區域：鄭州市停車場系統、中原區停車場系統、二七區停車場系統、金水區停車場系統、惠濟區停車場系統、管城區停車場系統、上街區停車場系統、鄭州市停車場系統、新鄭市停車場系統、登封市停車場系統、新密市停車場系統、滎陽市停車場系統、中牟縣停車場系統、鄭東新區停車場系統、開封停車場系統、鄭州停車場系統、平頂山停車場系統、安陽停車場系統、鶴壁停車場系統、新鄉停車場系統、焦作停車場系統、濮陽停車場系統、許昌停車場系統、漯河停車場系統、三門峽停車場系統、南陽停車場系統、商丘停車場系統、信陽停車場系統、周口停車場系統、駐馬店停車場系統、濟源停車場系統等！
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