高速公路隧道段的危險因素
談到高速公路隧道段的安全監控系統，就必需先了解到底在高速公路隧道路段會有哪些安全隱患因素？從車輛由高速公路平面路堤段進入隧道，這些因素包括：
由于隧道內外光線差距的問題，進出高速公路隧道段時容易因視覺差異而瞬時失去距離感，容易踩踏煞車造成跟車追撞事故；
長距離隧道部分容易因環境景物單調，而產生疲勞感，司機忽視、打盹造成車輛擦傷追撞事故；
用路人違規在多車道隧道路段變換車道，造成車輛撞車事故。
至于在高速公路路面結構方面就比較復雜，大致的隱患因素有：
道路幅寬度會由平面段較寬的路寬變得較為狹窄，車輛容意跨線行駛，造成擦撞事故；
隧道路段結構彎曲，車速過快，不易即早發現前方路況，也易反應不及造成交通事故；隧道路段通風不良，發生火災時逃生方向判別不易，產生的濃煙影響行車造成事故不易排除。
上述這些因素在安全監控系統的建置時必須特別注意，接下來將就高速公路隧道應有的安全監控解決應用方案與建置說明如下。
全然不同要求的隧道閉路電視監控系統
高速公路的隧道段由于封閉式結構與照明光線的因素，使其與平面段有著完全的不同狀態，因此隧道段的閉路電視監控系統及其設備安裝配置就會有不一樣的解決方式。
首先，就主要的攝像機部分，基本上用于隧道的攝像機必須有下列特性的要求：
1.保護罩必需要防水、防塵，密閉性必須達IP66以上，因為隧道結構在養護時必需要用高壓水噴洗隧道壁面，因此攝像機本體必須要有一定的防水防塵等級。
2.攝像機體積大小必須適當，并且安裝時不能超過隧道的行車凈空線，因此必須慎重選擇攝像機的安裝位置，以避免被超大、超高車體撞擊損壞。
3.攝像機必須具有日夜低照度功能，及較高的光學動態適應范圍，以適應車燈的逆光照射，還要有隧道口內外亮度平衡的自動寬動態效能。
4.攝像機的白平衡控制功能需要調校完備，以適應不同型式隧道照明光譜波長所產生的顏色偏差及藍眉光效應，以確保監控畫質。
5.所有纜線包含傳輸干線的表皮披覆必須為低煙無毒材質，以降低發生隧道火災的助燃性。
隧道交通管制系統必須穩定可靠
高速公路上的隧道交通管制系統包應該含速限可變標志、多功能警示標志板、“風雨霧慢行”警示標志，其功能包括：
1.確認隧道行車路段通順與否。
2.隧道內道路封閉與否必須聯動閉路電視視頻信號，以保證雙重確認，避免誤闖。
3.設備顯示必須配合環境輝度計進行自動調校，以免造成用路人眼力受強光刺激產生危險。
4.隧道交通管制系統的設備安裝必須絕對在凈空線以外，以確保不被撞擊。
特定的數據收集系統
由于隧道路段與結構的特殊性，應用于高速公路隧道段的數據收集系統包含風力隧道照度與照明、隧道電力、隧道內粉塵濃度及一氧化碳濃度等，并將收集的資料送至附近的隧道機房，進行信息計算機處理、分析及儲存。同時，將方析所得數據再轉換成模擬信號透過傳輸聯動照明燈具的開啟關閉，以及隧道通風系統的通風機啟動及停止。同時將隧道車流量、車速等信息送回交控中心，以利于調整隧道行車的車速變動告示。建置隧道數據收集系統必須要注意：由于隧道路面養護不易，因此應盡量避免采用澆繞式埋地感應線圈這種車流量偵測資料收集設備。
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